В основния процес на входящи и изходящи операции в логистичния парк, претеглянето на везната е решаваща връзка за регулиране на потока от превозни средства и свързване на складовите операции. Неговата ефективност пряко определя общата ефективност на оборота на логистичния парк. Понастоящем повечето логистични паркове са изправени пред проблема с едновременното влизане и излизане на множество превозни средства и хаотичния график.
Автомобилната везна Weightworth, комбинирана с безпилотната система за претегляне на логистичния парк, проектира решение, съсредоточено върху много-лентовото оформление, като успешно разрешава болните точки в индустрията и постига прецизна връзка между претеглянето на везната на логистичния парк и складовата система, осигурявайки практичен модел за интелигентно надграждане на логистичния парк.
Предистория на случая: Проблемът с планирането на много-автомобили е важен и търсенето на подобряване на ефективността е спешно.
Сътрудничещата страна за този проект е широкомащабен-комплексен логистичен парк в Южен Китай. Този логистичен парк има над 50 предприятия, занимаващи се основно със съхранение, трансфер и градска дистрибуция на индустриални и потребителски стоки. Ежедневните входящи и изходящи транспортни превозни средства достигат повече от 200, а по време на пикови периоди (като широко-мащабни промоции за електронна -търговия и празници) броят на превозните средства надхвърля 350. Преди да въведе много-лентовата безпилотна система, логистичният парк възприе традиционния-режим на ръчно претегляне в една-лента, който е засегнат от три основни проблеми за дълго време: Първо, трудно е да се планират няколко превозни средства, които влизат и излизат едновременно, а конструкцията с една-лента води до сериозно задръстване на опашка от превозни средства.
По време на пиковите периоди дължината на опашката от превозни средства надвишава 300 метра, а средното време за едно превозно средство да се нареди на опашката и да напусне станцията за претегляне е 35 минути. Някои превозни средства дори трябва да чакат повече от 2 часа, което сериозно засяга ефективността на входящите и изходящите операции на предприятията. Второ, натискът върху ръчното планиране е голям. Шестима диспечери трябва да бъдат на-на място, за да насочват превозните средства, но все още се случват чести „конфликти за ленти“ и ръчната преценка на приоритета на претеглянето на превозните средства може лесно да доведе до спорове. Трето, данните са прекъснати и връзката не е гладка. Данните за претеглянето трябва да бъдат записани ръчно и след това повторно -въведени в складовата система, което води до забавяне на данните от 1-3 часа, което води до несинхронизиране на синхронизирането на входящата подготовка на склада, изходящото планиране и пристигането на превозното средство, което допълнително влошава задръстванията.
Въз основа на горните проблеми, логистичният парк ясно идентифицира основните изисквания за надграждане: изграждане на много{0}}лентова безпилотна система за претегляне за постигане на едновременно претегляне на множество превозни средства; Осигуряване на интелигентни диспечерски функции за оптимизиране на реда на движение на превозните средства; Насърчаване на прецизната връзка на системата за претегляне със складовата система на предприятията за постигане на синхронизиране на данни в-време; В същото време системата трябва да е съвместима с превозни средства с различен тонаж, за да осигури стабилна работа по време на пикови периоди с високи натоварвания.
Решение: Избор на много{0}}адаптиране на ленти + персонализиране на основната функция, решаване на проблема с диспечирането
За да отговори на основните изисквания на логистичния парк, като влизане и излизане на множество превозни средства и комплексно изпращане, екипът на Vetterwos, след -проучване на място и анализ на трафика, определи решението на „3-успоредно оформление на ленти + прецизен избор на оборудване + персонализиране на основната функция“, гарантирайки, че системата може да се адаптира към сценариите с висок трафик и много-автомобилни операции на логистичния парк. Изборът на оборудване се фокусира главно върху много{12}}синхронна работа и стабилност: Първо, три дигитални везни за камиони от серията Weightworth SCS са избрани за кантара с ниво на прецизност до OIML III, поддържащи множество опции за тонаж от 50 до 120 тона, подходящи за 40-100-тонни товарни превозни средства и 10-30-тонни леки превозни средства за доставка. Цифровите сензори имат силни способности против смущения и могат да се справят с електромагнитната среда на многолентова паралелна работа;
Второ, за всяка лента е оборудван един промишлен -клас безпилотен контролен шкаф с ниво на защита IP55, способен да издържи на прах, дъжд и вибрации при преминаване на превозни средства в откритата зона на логистичния парк, предпазвайки вътрешния контрол и модулите за предаване на данни от стабилност;
Трето, камери за разпознаване на регистрационни табели с висока{0}}детайлност, сензори за инфрачервени лъчи, интелигентни портали и централни диспечерски екрани са комбинирани, за да изградят интелигентна система за възприемане „операция, независима от индивидуална лента + координирано изпращане в много-ленти“. Принципите за подбор се фокусират върху „съвместимост с много-ленти, стабилност при високо-натоварване и адаптиране на системната връзка“, като се гарантира, че оборудването поддържа синхронно претегляне и интелигентно изпращане на множество превозни средства.
Основните функции са специално адаптирани към сценария на логистичния парк:
1. Необслужвано много-лентово синхронно претегляне + интелигентно планиране.
Системата поддържа едновременно независимо претегляне на 3 ленти. Централният модул за планиране получава информация за превозното средство (тип товар, предприятие, входен и изходящ тип склад) чрез предварително разпознаване на регистрационен номер, автоматично разпределя ленти за претегляне и изпраща навигационна информация. В същото време той динамично настройва последователността на претегляне въз основа на приоритета на превозното средство (като превозни средства с хладилна верига за прясна храна, превозни средства за спешни доставки), за да избегне задръстванията в лентата.
2. Необслужван запечатан контролен шкаф + връзка за автоматично почистване.
Шкафът за управление е оборудван с интелигентен модул за свързване. Може автоматично да задейства устройството за почистване под високо-налягане в съответствие с ежедневната работна честота и синхронно да почиства везните и лещите на камерата на 3 ленти, като решава проблема с праха и петната, прикрепени към товара, засягащи точността на оборудването и намалявайки разходите за поддръжка.
3. Класификационно претегляне за санитарни превозни средства и товарни превозни средства + интеграция на складова система.
Предварително са зададени два режима (товарни превозни средства - тежък товар, прецизно претегляне; превозни средства за санитарно почистване - лек товар, бързо претегляне). Системата автоматично съпоставя процеса чрез разпознаване на регистрационен номер. В същото време системата се интегрира със складовите системи на всяко предприятие чрез API интерфейси, синхронизирайки данните за претегляне (регистрационен номер, тегло, време, информация за товара) към съответната складова система, а входящите и изходящите складови инструкции на складовата система се връщат обратно към системата за претегляне, за да се постигне „претегляне - планиране - складиране“ пълна-свързаност на процеса.
IV. Резултати от внедряването: Ефективност при много-ленти
Значително увеличена, ясно подчертана свързана стойност След пускането на системата, ефективността на претеглянето и ефективността на планиране за влизане и излизане от склада в логистичния парк бяха значително подобрени. Основните постижения се подкрепят от данни:
Първо, ефективността на претеглянето се увеличи със 75%, а времето за претегляне на едно превозно средство беше намалено от 35 минути на 9 минути. С 3 ленти, работещи паралелно, системата може да обработи 450 влизания и излизания на превозни средства на ден, а в пиковите часове може да надхвърли 600 влизания и излизания на ден, като напълно решава проблема със задръстванията на превозни средства;
Второ, интелигентното планиране постигна забележителни резултати. 6 персоналът за ръчно планиране беше елиминиран, случаите на конкуренция в лентите на превозни средства и объркване в лентите намаляха със 100%, а времето за реакция за приоритетно преминаване на превозни средства с хладилна верига и аварийни материали беше съкратено до 2 минути;
Трето, разходите за труд бяха намалени със 70%. Освен елиминирането на персонала за планиране, позицията за претегляне беше намалена от 8 души на 2 персонала за спешни операции, а годишните икономии на разходи за труд бяха приблизително 960 000 юана;
Четвърто, свързването на данни постигна „нулево забавяне“. Данните от претеглянето бяха синхронизирани в реално време със системите за съхранение на всички предприятия, подобрявайки ефективността на съхранение и претегляне с 50%, а общата ефективност на оборота на влизане и излизане от склада на предприятията се увеличава с 45%;
Пето, стабилността на оборудването беше подобрена. Запечатаният контролен шкаф + функцията за свързване на автоматично почистване намаляват процента на отказ на оборудването със 78% и годишните разходи за поддръжка с 68%.
Резюме: Много{0}}прецизна адаптация, позволяваща интелигентно надграждане на логистични паркове
Този случай успешно се справи с основната проблемна точка в индустрията на трудностите при планирането, дължащи се на множество превозни средства, които влизат и излизат едновременно чрез прецизното адаптиране на безпилотната система Weightworth и много{0}}лентовия дизайн на везната на логистичния парк.
Той постигна синхронно претегляне на множество ленти, интелигентно планиране и дълбока интеграция със складовата система, подчертавайки основната стойност на дълбокото адаптиране между сценариите на оборудването и логистичния парк. За персонала по поддръжката на промишлено оборудване унифицираният дизайн за поддръжка, запечатаната защита и функцията за свързване на автоматично почистване значително намаляват трудността и разходите за поддръжка на оборудването; за предприятията системата може да се адаптира към кантари с различен тонаж и множество видове складови системи, намалявайки излишните инвестиции и бързо постигайки възвръщаемост на инвестициите.
Безпилотната много{0}}лентова система за претегляне на Weightworth, базирана на изискванията на сценария на логистичния парк, чрез дизайн на много-ленти и интелигентна връзка, осигурява репликируемо решение за надграждане на ефективността на кантарите в логистичната индустрия и насърчава логистичния парк да навлезе в интелигентната нова ера на „сътрудничество с множество-превозни средства и ефективна връзка“.
